2019-06-13
液壓制動(dòng)器反應(yīng)慢故障的表現(xiàn),踏一腳制動(dòng)踏板,不能減速停車,連踏兩三腳才有制動(dòng)作用。針對(duì)這一故障,我們做出詳細(xì)分析,下面一起來了解一下吧啊。
(1)液壓制動(dòng)器故障原因
1)制動(dòng)踏板自由行程過大,造成每踏一腳時(shí)的工作行程(壓油行程)太小,不能滿足各輪缸的油最需要。
2)制動(dòng)主缸的回油閥封閉不嚴(yán)或損壞,使各制動(dòng)輪缸及油管中無殘余油壓,造成滲油、滲氣和存在制動(dòng)時(shí)的滯后間隙。
3)鼓式制動(dòng)器的摩擦片磨損或調(diào)整不當(dāng),使其與制動(dòng)鼓的配合間隙過大。一腳制動(dòng)后,制動(dòng)主缸壓出的制動(dòng)液量不夠,造成一腳制動(dòng)不靈。
4)盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤的軸向公差過大或摩擦塊磨損過多。
(2)液壓制動(dòng)器故障檢修
1)檢查并調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程,使其符合要求。
2)調(diào)整各車輪的摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙并檢查調(diào)整后的制動(dòng)蹄定位可靠性。
3)對(duì)摩擦片磨須過共或制動(dòng)盤軸向公差大的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。
4)拆檢制動(dòng)主缸,檢查活塞,膠碗和回油閥等的密封情況,不良者應(yīng)換件。