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     電梯用電磁制動器廣泛應(yīng)用于各種內(nèi)、外轉(zhuǎn)子無齒或有齒曳引機(jī)上,是電梯重要的安全裝置,它的安全、可靠是保證電梯安全運(yùn)行的重要因素之一。

     傳統(tǒng)的電梯用電磁制動器在工作過程中,制動器線圈始終通有額定電流,磁路處于過飽和狀態(tài),這樣不僅過多的消耗電能,而且對制動器的使用壽命也有不利影響。針對這種情況,在分析電梯用電磁制動器工作特性的基礎(chǔ)上,提出了一種降低電磁制動器能耗的設(shè)計辦法。該方法通過控制電磁制動器線圈電壓,使制動器在起動時具有較大的電流使之吸合,吸合后只有較小的維持電流保持吸合狀態(tài),達(dá)到了節(jié)能的目的。

     最后在其靜態(tài)場中建立電磁制動器二維有限元模型,分析了制動器起動和維持時的電磁吸力特性。以10層樓高的乘客電梯用電磁制動器為例,設(shè)計的節(jié)能電磁制動器較傳統(tǒng)電磁制動器節(jié)電80%左右,節(jié)能效果顯著。同時降低了電磁制動器溫升,提高了使用壽命,對電梯用電磁制動器的設(shè)計與制造有一定的指導(dǎo)意義和實際價值。