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行車制動系統(tǒng)的特點(diǎn)與作用

2016-05-08

     目前各類汽車所用的車輪制動器,基本上可分為兩大類,即鼓式和盤式兩類。它們的區(qū)別是:前者的摩擦副中,旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓,工作表面為圓柱面;后者的摩擦副中,旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動盤,工作表面為兩端面。

    1. 鼓式制動器摩擦副中的固定元件,多用帶摩擦片的制動蹄。按制動蹄張開裝置的形式不同,鼓式制動器又可分為液壓驅(qū)動輪缸張開式和氣壓驅(qū)動凸輪張開式兩類。

    2. 盤式制動器,其傳動機(jī)構(gòu)多為液力式。按其固定摩擦元件結(jié)構(gòu)的不同,可分為鉗盤式,適用于前輪制動器,也有的汽車前、后輪制動器均采用盤式制動器。轎車一般是前輪為盤式,后輪采用鼓式。

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